Lando Norris venceu a sprint em Interlagos e aumentou vantagem no campeonato - Photo: Reprodução F1
Ventania, tempo nublado, pista molhada e autódromo lotado. A corrida Sprint do GP de São Paulo agitou a manhã de sábado.
Não tivemos chuva durante a corrida, porém a água, mais especificamente a poça d’água do S do Senna, foi protagonista mais uma vez.
O jogo de estratégias começou antes da largada, boa parte do grid surpreendeu ao escolher os compostos macios, ao invés dos usuais compostos médios normalmente utilizados nas corridas sprint. Dentre os pilotos mais ousados, estava Kimi Antonelli, da Mercedes, que largava na segunda colocação.
Max Verstappen, que largava da sexta posição, se beneficiou de uma boa largada e do abandono de Piastri para garantir pontos importantes.
Lando Norris aumenta ainda mais sua vantagem na liderança. Vamos aos destaques.
Largada e primeiras voltas
Norris largou muito bem, mantendo a ponta na primeira das vinte e quatro voltas da Sprint. Verstappen ganhou uma posição, subindo para quinto. Lewis Hamilton ganhou três posições na largada, saindo de 11° para oitavo.
Depois de algumas voltas de marasmo, nas quais os pilotos que largaram de pneus macios tentavam se aproximar e fazer valer a aderência extra que os compostos fornecem, o momento mais importante da corrida aconteceu.
Na volta seis, Piastri perdeu o controle na saída do S do Senna e estampou a parede com sua McLaren. Com a batida, o australiano vê seu companheiro e rival, Norris, abrir vantagem na disputa do mundial. O sonho do título mundial ficou mais distante.
Além de Piastri, Nico Hulkenberg (Sauber) e Franco Colapinto (Alpine) também perderam o controle no mesmo ponto da pista e acabaram no muro. Hulkenberg, no entanto, conseguiu voltar para a corrida, graças ao trabalho dos mecânicos da Sauber.
Bandeira Vermelha.
Relargada: Alonso masterclass, Norris segura a liderança
A segunda parte da corrida foi uma história de gerações.
E os dois protagonistas foram Kimi Antonelli, o mais novo do grid, e Fernando Alonso, o mais velho.
Após 15 minutos de interrupção, os carros voltaram à pista para retomarem a corrida. Todos os pilotos mudaram os pneus. Quem estava de macio pulou para o médio, quem estava de médio pulou para o macio.
A relargada, apesar de agitada, não gerou mudanças nos 5 primeiros. Verstappen quase acertou a traseira de Russell na entrada do S do Senna, mas conseguiu segurar seu carro e manter a quarta posição.
E foi a partir daqui que a história começou.
Na quinta posição, o vovô garoto, passou 15 voltas com pneus macios, segurando o ímpeto da dupla da Ferrari.
Leclerc e Hamilton tentavam de todo jeito ultrapassar o piloto mais experiente do grid, mas Alonso mostrou o porquê é considerado um dos pilotos mais difíceis de ultrapassar. Um verdadeiro osso duro de roer.
Mais à frente, Kimi Antonelli era um homem em uma missão. Tendo largado de segundo, e sofrendo pressão do seu companheiro de equipe, o italiano mostrou maturidade e calma na corrida Sprint.
O piloto da Mercedes conseguiu segurar seu companheiro, ao mesmo tempo em que colocava pressão no líder Norris.
Embora tenham lutado bravamente, os nossos protagonistas não atingiram seu objetivo final.
Alonso foi ultrapassado por Leclerc na volta 22 e Antonelli não conseguiu tomar a posição de Norris.
Segundo lugar para a promessa italiana, apenas 0.7s atrás do líder, e sexto para o experiente espanhol.
Norris isolado, Bortoleto bate e preocupa
Quem se deu bem mesmo foi o líder do mundial, Lando Norris.
Com a vitória na Sprint o britânico abre mais oito pontos de vantagem para Oscar Piastri, e coloca mais três pontos de distância do holandês, Max Verstappen, que terminou em quarto.
Russell, em terceiro, e Leclerc, em quinto, fecharam o top 5.
E o Bortoleto? O brasileiro viveu uma manhã de altos e baixos. O piloto da Sauber mostrou que tinha ritmo para tentar surpreender no início da corrida, saiu de 14° para 10°, mas, na última volta, acabou perdendo o controle do seu carro na reta dos boxes e bateu violentamente no muro, quase acertando Alex Albon no processo.
Uma pena para o brasileiro, que além de não terminar sua primeira corrida em casa, levanta dúvidas sobre sua participação na classificação de logo mais.
Os pilotos voltam à pista ainda na tarde de hoje, às 15 horas, horário de Brasília.
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